“十三五”期末，我国高铁营业里程、动车组拥有量分别达到3.80万公里、3.134万辆，其中高铁营运里程较“十二五”期末增长91.92%，动车组拥有量较“十二五”期末增长77.58%。同时，我国城镇化率不断提高，“十二五”期间，我国轨道交通建成1900公里以上，完成投资1.2万亿元，截至2020年末，我国城市轨道交通运营线路总长度达到7969.7公里。随着我国轨道运营里程的持续增加及轨道车辆的持续投入，我国轨道车辆装备的相关市场需求持续放大，市场前景可谓十分广阔。
财联社1月2日讯(编辑梓隆)，1月2日，权重股指数承压走低，截至收盘，上证50、沪深300指数双双跌幅超1%。而小微盘指数走势韧性仍强，其中，中证2000指数成功收红，万得微盘股指数大涨超1%，且盘中一度涨幅近2%。
近年来，权重股多表现不佳，上证50、沪深300指数双双录得年线三连阴(2021年至2023年)。作为2024年首个交易日，不少权重白马1月2日再度走低，截至收盘，累计共有36只总市值超500亿元的权重股跌幅超3%，其中，兴业银行、招商蛇口、工业富联、卓胜微、拓普集团等股跌幅居前。若以行业角度统计，在这些个股中，电力设备、食品饮料股数量相对较多。
复盘历史行情，上证指数在近十年(2014年至2023年)的1月行情中涨跌概率近半，其中，沪指在2018年、2019年、2023年的1月期间表现相对“亮眼”。其余市场主要指数方面，以近十年1月涨跌幅均值统计，创业板指表现最佳，平均收涨近0.6%，上证50、沪深300、红利指数跌幅均值相对较小，而以中证1000、国证2000、中证2000指数表现相对不佳。
